Περιγραφή
Το Bernardo Κολωνάτο Δράπανο Πάγκου GHD 25 SN είναι ένα ισχυρό μηχάνημα διάτρησης με γραναζωτή κεφαλή-στήλη, το οποίο διακρίνεται για την στιβαρή και χωρίς κραδασμούς κατασκευή του. Αυτό το μοντέλο χρησιμοποιείται κυρίως σε συνεργεία επισκευών, μηχανολογικά εργαστήρια και για εκπαιδευτικούς σκοπούς
Περιλαμβανόμενα προϊόντα
| Τσοκ τρυπανιού χωρίς κλειδί 1 – 16 mm / B 16 |
| Άξονας τσοκ τρυπανιού τρυπανιού MT 3 / B 16 |
| Κωνικό τρυπάνι Μορς MT 3 / 2, MT 3 / 1 |
| Συσκευή αυτόματης απελευθέρωσης εργαλείων |
| Αριστερή και δεξιά περιστροφή |
| Προστατευτικό κάλυμμα ρυθμιζόμενου ύψους |
Τεχνικές Προδιαγραφές
| Μέγιστη διάτρηση | 25 mm |
| Κοπή σπειρώματος max | M10 |
| Τσοκ τρυπανιού χωρίς κλειδί | 1 – 16 mm / B 16 |
| Κώνος Άξονα | MT 3 |
| Ταχύτητα περιστροφής | (8) 105 – 2900 rpm |
| Απόσταση άξονα από την στήλη | 255 mm |
| Απόσταση τσοκ από τραπέζι | 820 mm |
| Απόσταση τσοκ προς την βάση | 1235 mm |
| Διαδρομή τσοκ | 120 mm |
| Διάμετρος στήλης | 100 mm |
| Μέγεθος τραπεζιού / μέγεθος υποδοχής Τ | 500 x 350 mm / 14 mm |
| Επιφάνεια εργασίας της βάσης | 250 x 290 mm |
| Ισχύς εξόδου κινητήρα S1 100% | 0,65 / 1,2 kW (400 V) |
| Ισχύς εισόδου κινητήρα S6 40% | 0,90 / 1,7 kW (400 V) |
| Μηχανολογικό μέγεθος (B x T x H) | 600 x 600 x 1800 mm |
| Βάρος περίπου | 200 kg |
| Βάρος Αποστολής | 2.00 kg |
Τεχνικές Συμβουλες
| Τα ελικοειδή γρανάζια σε συνδυασμό χάλυβα με ενισχυμένο υλικό ινών εξασφαλίζουν υψηλή απόδοση και ομαλή λειτουργία |
| Επεξεργασμένη βάση μηχανής για τη σύσφιξη εξαιρετικών τεμαχίων μεγάλου μεγέθους |
| Η κεφαλή γραναζιών και το τραπέζι εργασίας μπορούν να περιστραφούν κατά 360° και να ρυθμιστούν καθ’ ύψος |
| Υψηλής ποιότητας ρουλεμάν επιτρέπουν υψηλή ομοκεντρικότητα |
| Ρυθμιζόμενο στοπ βάθους τρυπανιού με κλίμακα mm |
| Διακόπτης περιστροφής για δεξιά και αριστερή περιστροφή για κοπή σπειρώματος |
| Κιβώτιο ταχυτήτων με ελικοειδή δόντια για βέλτιστη μετάδοση ισχύος |
| Στιβαρή, γυαλισμένη στήλη από χάλυβα, σχεδιασμένη για υψηλές απαιτήσεις |
| Ισχυρό μοτέρ κίνησης 2 βημάτων επιτρέπει 8 διαφορετικές ρυθμίσεις ταχύτητας |
