Περιγραφή
Ο τόρνος Profi 550 PRO διαθέτει υψηλό εύρος στροφών έως και 3000 στροφές ανά λεπτό, καθώς και μεγάλη γκάμα τυποποιημένων εξαρτημάτων (για παράδειγμα κινητήρα DC με μετατροπέα συχνότητας, ρουλεμάν κύριας ατράκτου ποιότητας P5 κ.λπ.), καθιστώντας αυτό το μοντέλο ιδανικό για χρήστες με υψηλές απαιτήσεις
Προσοχή!! Στην τιμή δεν συμπεριλαμβάνεται η βάση της φωτογραφίας
Περιλαμβανόμενα προϊόντα
ατσάλινο τσοκ 3 σιαγόνων PO3-125 mm |
Φλάντζα 125 mm |
Νεκρά κέντρα |
Αλλαγή γραναζιών |
υποδοχή στύλου εργαλείου 4 κατευθύνσεων |
Διασταυρούμενη ολίσθηση με άνω στήριξη |
Μετατροπέας συχνότητας |
Ψηφιακή ένδειξη ταχύτητας |
Διακόπτης σπειρώματος |
Προστατευτικό τσοκ |
Προστατευτικό κάλυμμα |
Κάλυμμα βίδας |
Τεχνικές Προδιαγραφές
Απόσταση μεταξύ κέντρων | 550 mm |
Κεντρικό ύψος | 125 mm |
Κίνηση πάνω από το κρεβάτι | 250 mm |
Πλάτος κρεβατιού | 135 mm |
Διάμετρος ατράκτου | 26 mm |
Κωνικότητα στην οπή της ατράκτου | MT 4 |
Εύρος ταχύτητας, χωρίς βαθμίδες | 30 – 450 / 150 – 3000 rpm |
Διαμήκης τροφοδοσία | (6) 0,06 – 0,32 mm/rev. |
Σταυρωτή τροφοδοσία | (4) 0,03 – 0,075 mm/rev. |
Μετρικό σπείρωμα | (18) 0,2 – 3,5 mm |
Σπείρωμα ίντσας | (21) 8 – 56 threads/1″ |
Μετακίνηση του χιτωνίου της ουράς | 70 mm |
Κωνικότητα στο χιτώνιο της ουράς | MT 2 |
Ισχύς εξόδου κινητήρα S1 100% | 1,5 kW / 400 V |
Είσοδος ισχύος κινητήρα S6 40% | 2,2 kW / 400 V |
Διάσταση μηχανής (Π x Δ x Υ) | 1210 x 610 x 450 mm |
Βάρος Αποστολής | 137.00 kg |
Τεχνικές Συμβουλες
Ατσάλινο τσοκ 3 σιαγόνων ακριβείας για ταχύτητα έως 3000 στροφές ανά λεπτό στάνταρ |
Σειριακά με μετατροπέα συχνότητας Delta για υψηλή ροπή σε χαμηλό εύρος στροφών και σχεδόν σταθερή ταχύτητα σε μεγάλους φόρτους εργασίας |
Κύριο ρουλεμάν ατράκτου με ρυθμιζόμενο κωνικό ρουλεμάν ποιότητας P5 |
Η άτρακτος και ο χειροτροχός της ουράς διαθέτουν ρυθμιζόμενη κλίμακα (0,02 mm) |
Το προαιρετικά διαθέσιμο εξάρτημα φρεζαρίσματος αυξάνει το εύρος των εφαρμογών |
Υψηλή ομοκεντρικότητα της σκληρυμένης μύτης της ατράκτου ≤ 0,009 mm |
Στιβαρή κλίνη μηχανής με επαγωγικά σκληρυμένους και γυαλισμένους οδηγούς |
Η άνω στήριξη μπορεί να ρυθμιστεί στον άξονα x |
Αδιαβάθμητη ρύθμιση της ταχύτητας ως μέρος των στάνταρ εξαρτημάτων, η ρυθμισμένη ταχύτητα μπορεί να διαβαστεί στην ψηφιακή οθόνη |