Περιγραφή
Ο Standard 150 Basic είναι ένας συμπαγής τόρνος ακριβείας. Η ελκυστική σχέση τιμής προς απόδοση μαζί με τη μεγάλη γκάμα αξεσουάρ καθιστούν αυτό το μοντέλο ιδανικό για φιλόδοξους ερασιτέχνες
Προσοχή!! Στην τιμή δεν συμπεριλαμβάνεται η βάση της φωτογραφίας
Περιλαμβανόμενα προϊόντα
τσοκ 3 σιαγόνων DK11-160 mm / D4 |
Ανεξάρτητο τσοκ 200 mm / D4, σύμφωνα με το DIN 55029 |
Σταθερό στήριγμα – Πέρασμα έως 60 mm |
Ακολουθήστε το στήριγμα – Διάδρομος έως 60 mm |
Πλάκα πρόσοψης 250 mm |
υποδοχή στύλου εργαλείου 4 κατευθύνσεων |
Προστατευτική διάταξη στον υποδοχέα στύλου εργαλείου 4 κατευθύνσεων |
Συμπλέκτης ασφαλείας |
Μικρομετρικός διαμήκης φράκτης |
Δίσκος τσιπ |
Προστατευτικό πιτσιλίσματος |
2 νεκρά κέντρα |
Διακόπτης σπειρώματος |
Κωνικό τρυπάνι Μορς |
Φως μηχανής LED |
Αλλαγή γραναζιών |
Κινητήρας με μαγνητικό φρένο σύμφωνα με το CE |
Βάση |
Εργαλεία |
Τεχνικές Προδιαγραφές
Απόσταση μεταξύ κέντρων | 1000 mm |
Κεντρικό ύψος | 165 mm |
Κίνηση πάνω από το κρεβάτι | 330 mm |
Περιστροφή πάνω από διάκενο | 430 mm |
Περιστροφή πάνω από εγκάρσια ολίσθηση | 180 mm |
Πλάτος κρεβατιού | 180 mm |
Διάμετρος ατράκτου | 40 mm |
Στήριγμα μύτης ατράκτου | DIN 55029, D1-4 |
Εύρος ταχύτητας | (9) 75 – 1400 rpm |
Διαμήκης τροφοδοσία | (40) 0,053 – 1,29 mm/rev. |
Σταυρωτή τροφοδοσία | (40) 0,013 – 0,31 mm/rev. |
Μετρικό σπείρωμα | (32) 0,4 – 7 mm |
Σπείρωμα ίντσας | (36) 4 – 60 threads/1“ |
Μετακίνηση του χιτωνίου της ουράς | 110 mm |
Κωνικότητα στο χιτώνιο της ουράς | MK 3 |
Ισχύς εξόδου κινητήρα S1 100% | 1,5 kW (400 V) |
Είσοδος ισχύος κινητήρα S6 40% | 2,2 kW (400 V) |
Διάσταση μηχανής (Π x Δ x Υ) | 1600 x 700 x 1280 mm |
Βάρος Αποστολής | 455.00 kg |
Τεχνικές Συμβουλες
Πρακτική μηχανή με βίδα και ράβδο τροφοδοσίας για κοπή σπειρώματος και αυτόματη τροφοδοσία |
Αφαιρούμενη γέφυρα για την επεξεργασία τεμαχίων μεγάλης διαμέτρου |
Η άκαμπτη κλίνη σε σχήμα πρίσματος διαθέτει πρόσθετες ενισχύσεις για τη συγκράτηση των κραδασμών στο ελάχιστο |
Σαφώς διατεταγμένες ρυθμίσεις ελέγχου ταχύτητας και τροφοδοσίας, ομαλή λειτουργία και ακριβής έλεγχος |
Η ισχυρά ενισχυμένη κλίνη της μηχανής σε σχήμα πρίσματος διαθέτει επαγωγική σκλήρυνση και στίλβωση των οδηγών |
Η ουρά μπορεί να ρυθμιστεί κατά ± 10 mm για να επιτρέπει την κωνική τόρνευση |
Το ουραίο κοντάκιο διαθέτει μονό μοχλό σύσφιξης, ο χειροτροχός διαθέτει ρυθμιζόμενη λεπτή κλίμακα (0,04 mm) |
Το ουραίο κοντάκιο, το κοντάκιο της ατράκτου και όλοι οι οδηγοί είναι επαναρυθμιζόμενοι |
Το άνω ολίσθησης με κλίμακα (0,02mm) περιστρέφεται ± 45° |