Περιγραφή
Ο τόρνος τόρνευσης Standard 165 Plus είναι μια βελτιωμένη έκδοση των αξιόπιστων μοντέλων 150-. Η κίνηση τροφοδοσίας αναθεωρήθηκε από άποψη φιλικότητας προς το χρήστη και ο σχεδιασμός της κεφαλής γραναζιών έλαβε μια σύγχρονη εμφάνιση. Αυτό το μοντέλο είναι καταλληλότερο για φιλόδοξους ερασιτέχνες που απολαμβάνουν μια ευρεία γκάμα τυποποιημένων εξαρτημάτων, καθιστώντας αυτό το μηχάνημα βέλτιστο όσον αφορά την τιμή και το όφελος
Περιλαμβανόμενα προϊόντα
τσοκ 3 σιαγόνων DK11-160 mm / D4 |
Ανεξάρτητο τσοκ 200 mm / D4, σύμφωνα με το DIN 55029 |
Σταθερό στήριγμα – Πέρασμα έως 60 mm |
Ακολουθούµενο στήριγµα – ∆ιάδροµος έως 60 mm |
Πλάκα πρόσοψης 250 mm |
υποδοχή στύλου εργαλείου 4 κατευθύνσεων |
Προστατευτική διάταξη |
υποδοχή στύλου εργαλείου 4 κατευθύνσεων |
Συμπλέκτης ασφαλείας |
Μικρομετρικός διαμήκης φράκτης |
Συσκευή ψύξης |
Εξαγώγιμος δίσκος τσιπ |
Κινητήρας με φρένο μαγνήτη σύμφωνα με το CE |
Πεντάλ ποδιού με λειτουργία φρένου σύμφωνα με το CE |
Προστατευτικό κάλυμμα |
Διακόπτης σπειρώματος |
Φως μηχανής LED |
Κωνικό τρυπάνι Μορς |
Αλλαγή γραναζιών |
2 νεκρά κέντρα |
Βάση |
Εργαλεία |
Τεχνικές Προδιαγραφές
Απόσταση μεταξύ κέντρων | 1000 mm |
Κεντρικό ύψος | 175 mm |
Κίνηση πάνω από το κρεβάτι | 350 mm |
Περιστροφή πάνω από διάκενο | 450 mm |
Περιστροφή πάνω από εγκάρσια ολίσθηση | 190 mm |
Πλάτος κρεβατιού | 180 mm |
Διάμετρος ατράκτου | 40 mm |
Στήριγμα μύτης ατράκτου | DIN 55029, D1-4 |
Εύρος ταχύτητας | (8) 70 – 2000 rpm |
Διαμήκης τροφοδοσία | (40) 0,053 – 1,29 mm/rev. |
Σταυρωτή τροφοδοσία | (40) 0,013 – 0,31 mm/rev. |
Μετρικό σπείρωμα | (32) 0,4 – 7 mm |
Σπείρωμα ίντσας | (36) 4 – 60 threads/1“ |
Μετακίνηση του χιτωνίου της ουράς | 110 mm |
Κωνικότητα στο χιτώνιο της ουράς | MT 3 |
Ισχύς εξόδου κινητήρα S1 100% | 1,5 kW (400 V) |
Είσοδος ισχύος κινητήρα S6 40% | 2,2 kW (400 V) |
Διάσταση μηχανής (Π x Δ x Υ) | 1730 x 700 x 1340 mm |
Βάρος Αποστολής | 495.00 kg |
Τεχνικές Συμβουλες
Το ευρύ φάσμα εφαρμογών περιλαμβάνει: εκπαιδευτικά εργαστήρια, κατασκευή εργαλείων, συνεργεία επισκευής κ.λπ. |
Κρεβάτι μηχανής από γκρίζο χυτοσίδηρο σε σχήμα πρίσματος, επαγωγικά σκληρυμένο και γυαλισμένο με ακρίβεια |
Χαρακτηριστικά αλλαγής ταχύτητας και πρόωσης με σαφή διάταξη, ακριβή έλεγχο και ομαλή λειτουργία |
Πρακτικός τόρνος με οδηγό βίδα και ράβδο τροφοδοσίας για κοπή σπειρώματος και αυτόματη τροφοδοσία |
Σύσφιξη με μονό μοχλό στην ουραία βάση, ρυθμιζόμενη για κωνική τόρνευση |
Η αφαιρούμενη γέφυρα επιτρέπει την επεξεργασία τεμαχίων με μεγάλη διάμετρο |
Το έδρανο της ατράκτου διαθέτει 2 ρυθμιζόμενα έδρανα ακριβείας |
Σκληρυμένοι και γυαλισμένοι οδοντωτοί τροχοί και άξονες |
Ο εξαγώγιμος δίσκος ροκανιδιών μειώνει τις απαιτήσεις χώρου |
Το ηλεκτρομηχανικό ποδόφρενο μειώνει σαφώς τον χρόνο διακοπής λειτουργίας |